ernestine_16

" У 1913 році було виділено перший державний транш на реалізацію проєкту шлюзування Дніпрових порогів в рамках створення Чорноморсько-Балтійського водного шляху. Незважаючи на війну велися, як дослідницькі, так і проєктні роботи по будівництву і його забезпеченню. У Катеринославі навіть було створено Управління по шлюзуванню порогів.
Проєктом передбачалася побудова кількох гребель із використанням енергії падіння води для отримання електрики, обвідних каналів для проводки суден, цілком нових населених пунктів. Розміщення нової промисловості віддавалося на віддкуп приватній ініціативі.
Проєкт був досить давнім і надто довго рухався через бюрократичну машину Петербургу. Якби роботи було розпочато хоча б на три роки раніше у радвлади просто не лишилося б іншого виходу, окрім довести до кінця цю будову по первісному варіанту, отримавши зовсім інший формат регіону..
Звичного нам міста Запоріжжя просто б не було. Як не було б і звичного нам міста Дніпро. Натомість по Правобережжю (вздовж вже згадуваної залізниці) розташувалася б велика промислова агломерація"(с).