![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Jan. 24th, 2022
Вранці дід Еней виходить за ворота, шкутильгає вулицею і кричить:
- НАТО! НАТОООО! Не йди без мене, почекай. Ходи-но сюди. Швидче!
...Вечір. Баба Ївдя збирає горіхи з землі в бавовняну торбинку.
А дід Еней знову:
- НААТО! Де ж ти?
Баба Ївдя здивована:
-Та чого ж ти кричиш? Наточка вже в хаті, вечеряє.
Дід Еней сідає біля онуки. Серце його зараз, як мед.
- Пий, Наточко, молочко. Іще кухлик випий.
А баба Ївдя:
- Ось тобі, Наталонько, ще пиріжки - із сиром, із калиною...
У вівторок батьки дзвонили - вже їдуть по Наталочку.
І як тепер старим літа знову діждатися?
- НАТО! НАТОООО! Не йди без мене, почекай. Ходи-но сюди. Швидче!
...Вечір. Баба Ївдя збирає горіхи з землі в бавовняну торбинку.
А дід Еней знову:
- НААТО! Де ж ти?
Баба Ївдя здивована:
-Та чого ж ти кричиш? Наточка вже в хаті, вечеряє.
Дід Еней сідає біля онуки. Серце його зараз, як мед.
- Пий, Наточко, молочко. Іще кухлик випий.
А баба Ївдя:
- Ось тобі, Наталонько, ще пиріжки - із сиром, із калиною...
У вівторок батьки дзвонили - вже їдуть по Наталочку.
І як тепер старим літа знову діждатися?
Южмаш и вокруг него
Jan. 24th, 2022 07:46 pm"1948 год становится очень важной вехой в жизни Макарова, когда его переводят в Днепропетровск на строящийся крупнейший в Союзе автозавод. Вскоре он занимает ключевую должность начальника производства завода, на котором в начале 50-х годов освоен серийный выпуск автосамосвалов, автокранов, выпущены первые 50 грузовых автомобилей "Украинец". Создание большегрузного автомобиля - амфибии для армии отмечено Сталинской премией".
Казалось бы, все налаживается, работа спорится, и вдруг все круто изменилось: шла Корейская война (а фактически там мерились силами СССР и США), Сергей Королев и его помощники сумели, наконец, сконструировать первую советскую боевую ракету - Р-1 (скопировав с немецкой Фау-2). Ее приняли на вооружение 25 декабря 1950 года.
Встал вопрос, где организовать серийное производство Р-1. Искали место на Урале, в Сибири и Украине. Остановились на Киеве - красивый, старинный город с огромным научным и техническим потенциалом. Доложили Министру Вооруженных Сил СССР Дмитрию Устинову. Тот отчеканил в ответ: «Киев не трогать! Нельзя превращать столицу республики в секретный город».
Выбор пал на почти готовый автомобильный гигант в Днепропетровске - его и перепрофилировали в серийный ракетный завод.
9 мая 1951 года выходит подписанное И. Сталиным постановление Совмина "О передаче Министерству вооружения Днепропетровского автомобильного завода...". № 586 - такое условное название получает новый завод. Директором назначается Леонид Смирнов. На заводе проходит повальная всеобщая проверка и чистка. Но Д.Ф. Устинову удается отстоять Макарова на должности начальника производства. Начинается серийное производство Королёвских ракет Р-1 и Р-2.
“Для прикрытия” здесь выпускали колёсные тракторы под названием «Беларусь» и товары народного потребления: миксеры, соковыжималки, кухонные комбайны и даже санки. Уже в 1958 году выпущен 100-тысячный трактор, а в 78-м - миллионный. На предприятии была разработана новая конструкция трактора марки «Беларусь-611». В 1978 г. на поставку этих тракторов был получен заказ из США, Франции, Канады, Великобритании.
Лишь спустя больше четверти века с начала производства тракторы обрели товарную марку «ЮМЗ». Трактора с маркой «ЮМЗ-6» в те годы отправлялись не только в страны социалистического лагеря – Польшу, Болгарию, Монголию, Афганистан, на Кубу, но и в Бангладеш, Грецию, Эфиопию, Марокко, Нигерию, Анголу, Канаду, Португалию – всего в 44 страны мира. 1,5-милионный трактор вышел в 1986 году. А «Южмашевские» зонтики и музыкальные шкатулки и сейчас можно увидеть в семьях многих днепропетровцев.
Корпуса Южного машиностроительного завода являлись одним из самых засекреченных объектов СССР. Окружающие могли видеть только корпус дирекции завода, центральную и восточную проходную, да еще ряд зданий. Ну а иностранцам путь сюда был вообще заказан – Днепропетровск именно из-за этого завода стал «закрытым городом».
В 1960-80-х Южмаш - основной производитель боевых межконтинентальных стратегических ракет для РВСН, а в 70-е выпускается вершина ракетостроения - ракета Р-36 (SS-18) "Сатана".
В самый разгар обострения международной обстановки (в 1958-м) к днепропетровским ракетчикам приехал Никита Хрущев. Любовался сборочными цехами, щедро раздавал награды. А потом на весь мир заявил: «У нас производство ракет поставлено на конвейер! Недавно я был на одном заводе и видел, как там ракеты выходят, словно сосиски из автоматов».
Вслед за этим (в январе 1960 года) в Советском Союзе были созданы ракетные войска стратегического назначения. А Днепропетровск стал негласной столицей советского ракетостроения: его детище - Р-12 - стали выпускать и на трех других ракетных заводах СССР (в Омске, Перми и Оренбурге).
Следующими днепропетровскими ракетами были Р-14 (по американской классификации SS-5, дальность полета - 4500 км) и первая советская межконтинентальная - Р-16 (SS-7). Ее максимальная дальность полета составляла 13 тысяч километров - то есть она могла поразить любую цель в США с территории Советского Союза. Последняя «военная» работа Михаила Янгеля (которую завершал сменивший его на посту главного конструктора в 1971-м Владимир Уткин) - межконтинентальная ракета Р-36М (SS-18 "satana").
В 1961 году директором завода № 586 становится Макаров. Получив в полновластное "владение" завод такого масштаба, Макаров не замкнулся исключительно на производственном цикле. Ведь на заводе работали свыше 50 000 рабочих и инженеров!
Как говорится работа - работой... Не гнушался он и присутствием на защите дипломных проектов студентов физтеха, при этом отбирая для завода лучших.
Практически четверть нового жилищного фонда города построена при прямом участии завода. В год сдавали по 1000 квартир. Через год-полтора молодой специалист получал 1-комнатную квартиру, семейные — 2-комнатную. Причем распределяли их публично.
На завод работало особое заводское подсобное хозяйство, обеспечивавшее всем необходимым сотрудников (на заводе работало 50 столовых, 50 буфетов, завозили прямо на рабочие места свежее мясо, яйца, овощи, другой дефицит. Все это выращивали в своих теплицах, птичниках).
Спортивный комплекс и стадион "Метеор", отличный дом культуры, кинотеатры ("Спутник", "Космос"), метро - все это зачиналось при непосредственном участии Макарова. Не зря его квартира находилась рядом с обкомом и облисполкомом - так легче поддерживать контакты с властями. Вот слова Макарова: "Имейте в виду, жилье всегда было, есть и будет в цене. Нам надо думать о будущем — не всегда же Южмаш будет клепать оружие...". Гигантский завод окружил себя «своими» жилмассивами, дворами культуры и спорта, объектами инфраструктуры. Именно строительство ЮМЗ определило интенсивное развитие Днепропетровска в юго-западном направлении и образование целого планировочного района.
Во многолетней истории ЮМЗ отражен весь путь мировой космонавтики: от создания боевых ракетных комплексов стратегического назначения до созданных на базе боевых ракет космических аппаратов для мирного освоения космического пространства (Ракета-носитель «Днепр» – конверсионный вариант SS-18 «Сатана»: вместо боевой части устанавливается космическая головная часть со спутниками.
В 2000 г произведён первый успешный старт ракеты-носителя «Днепр» с 5-ю иностранными спутниками на борту). Достаточно сказать, что в период своего "расцвета" завод выпускал свыше 100 ракет в год. Более 60% ядерных боеголовок, имевшихся в арсенале СССР, устанавливались на ракеты, созданные в Днепропетровске. Из 24 стратегических ракетных комплексов, находившихся в свое время на вооружении в СССР, 16 – продукты днепропетровских ракетостроителей.
Самые известные – ракетные комплексы SS-18 («Сатана») и SS-24 («Скальпель») – не имеют аналогов в мире. А его ОКБ-586 (впоследствии КБ "Южное") стало одним из ведущих разработчиков ракетной техники. Самым большим успехом ОКБ и завода стала ракета Р-12 (8К63) - самая массовая ракета в СССР".
По материалам группы "Закрытый Днепропетровск"
Казалось бы, все налаживается, работа спорится, и вдруг все круто изменилось: шла Корейская война (а фактически там мерились силами СССР и США), Сергей Королев и его помощники сумели, наконец, сконструировать первую советскую боевую ракету - Р-1 (скопировав с немецкой Фау-2). Ее приняли на вооружение 25 декабря 1950 года.
Встал вопрос, где организовать серийное производство Р-1. Искали место на Урале, в Сибири и Украине. Остановились на Киеве - красивый, старинный город с огромным научным и техническим потенциалом. Доложили Министру Вооруженных Сил СССР Дмитрию Устинову. Тот отчеканил в ответ: «Киев не трогать! Нельзя превращать столицу республики в секретный город».
Выбор пал на почти готовый автомобильный гигант в Днепропетровске - его и перепрофилировали в серийный ракетный завод.
9 мая 1951 года выходит подписанное И. Сталиным постановление Совмина "О передаче Министерству вооружения Днепропетровского автомобильного завода...". № 586 - такое условное название получает новый завод. Директором назначается Леонид Смирнов. На заводе проходит повальная всеобщая проверка и чистка. Но Д.Ф. Устинову удается отстоять Макарова на должности начальника производства. Начинается серийное производство Королёвских ракет Р-1 и Р-2.
“Для прикрытия” здесь выпускали колёсные тракторы под названием «Беларусь» и товары народного потребления: миксеры, соковыжималки, кухонные комбайны и даже санки. Уже в 1958 году выпущен 100-тысячный трактор, а в 78-м - миллионный. На предприятии была разработана новая конструкция трактора марки «Беларусь-611». В 1978 г. на поставку этих тракторов был получен заказ из США, Франции, Канады, Великобритании.
Лишь спустя больше четверти века с начала производства тракторы обрели товарную марку «ЮМЗ». Трактора с маркой «ЮМЗ-6» в те годы отправлялись не только в страны социалистического лагеря – Польшу, Болгарию, Монголию, Афганистан, на Кубу, но и в Бангладеш, Грецию, Эфиопию, Марокко, Нигерию, Анголу, Канаду, Португалию – всего в 44 страны мира. 1,5-милионный трактор вышел в 1986 году. А «Южмашевские» зонтики и музыкальные шкатулки и сейчас можно увидеть в семьях многих днепропетровцев.
Корпуса Южного машиностроительного завода являлись одним из самых засекреченных объектов СССР. Окружающие могли видеть только корпус дирекции завода, центральную и восточную проходную, да еще ряд зданий. Ну а иностранцам путь сюда был вообще заказан – Днепропетровск именно из-за этого завода стал «закрытым городом».
В 1960-80-х Южмаш - основной производитель боевых межконтинентальных стратегических ракет для РВСН, а в 70-е выпускается вершина ракетостроения - ракета Р-36 (SS-18) "Сатана".
В самый разгар обострения международной обстановки (в 1958-м) к днепропетровским ракетчикам приехал Никита Хрущев. Любовался сборочными цехами, щедро раздавал награды. А потом на весь мир заявил: «У нас производство ракет поставлено на конвейер! Недавно я был на одном заводе и видел, как там ракеты выходят, словно сосиски из автоматов».
Вслед за этим (в январе 1960 года) в Советском Союзе были созданы ракетные войска стратегического назначения. А Днепропетровск стал негласной столицей советского ракетостроения: его детище - Р-12 - стали выпускать и на трех других ракетных заводах СССР (в Омске, Перми и Оренбурге).
Следующими днепропетровскими ракетами были Р-14 (по американской классификации SS-5, дальность полета - 4500 км) и первая советская межконтинентальная - Р-16 (SS-7). Ее максимальная дальность полета составляла 13 тысяч километров - то есть она могла поразить любую цель в США с территории Советского Союза. Последняя «военная» работа Михаила Янгеля (которую завершал сменивший его на посту главного конструктора в 1971-м Владимир Уткин) - межконтинентальная ракета Р-36М (SS-18 "satana").
В 1961 году директором завода № 586 становится Макаров. Получив в полновластное "владение" завод такого масштаба, Макаров не замкнулся исключительно на производственном цикле. Ведь на заводе работали свыше 50 000 рабочих и инженеров!
Как говорится работа - работой... Не гнушался он и присутствием на защите дипломных проектов студентов физтеха, при этом отбирая для завода лучших.
Практически четверть нового жилищного фонда города построена при прямом участии завода. В год сдавали по 1000 квартир. Через год-полтора молодой специалист получал 1-комнатную квартиру, семейные — 2-комнатную. Причем распределяли их публично.
На завод работало особое заводское подсобное хозяйство, обеспечивавшее всем необходимым сотрудников (на заводе работало 50 столовых, 50 буфетов, завозили прямо на рабочие места свежее мясо, яйца, овощи, другой дефицит. Все это выращивали в своих теплицах, птичниках).
Спортивный комплекс и стадион "Метеор", отличный дом культуры, кинотеатры ("Спутник", "Космос"), метро - все это зачиналось при непосредственном участии Макарова. Не зря его квартира находилась рядом с обкомом и облисполкомом - так легче поддерживать контакты с властями. Вот слова Макарова: "Имейте в виду, жилье всегда было, есть и будет в цене. Нам надо думать о будущем — не всегда же Южмаш будет клепать оружие...". Гигантский завод окружил себя «своими» жилмассивами, дворами культуры и спорта, объектами инфраструктуры. Именно строительство ЮМЗ определило интенсивное развитие Днепропетровска в юго-западном направлении и образование целого планировочного района.
Во многолетней истории ЮМЗ отражен весь путь мировой космонавтики: от создания боевых ракетных комплексов стратегического назначения до созданных на базе боевых ракет космических аппаратов для мирного освоения космического пространства (Ракета-носитель «Днепр» – конверсионный вариант SS-18 «Сатана»: вместо боевой части устанавливается космическая головная часть со спутниками.
В 2000 г произведён первый успешный старт ракеты-носителя «Днепр» с 5-ю иностранными спутниками на борту). Достаточно сказать, что в период своего "расцвета" завод выпускал свыше 100 ракет в год. Более 60% ядерных боеголовок, имевшихся в арсенале СССР, устанавливались на ракеты, созданные в Днепропетровске. Из 24 стратегических ракетных комплексов, находившихся в свое время на вооружении в СССР, 16 – продукты днепропетровских ракетостроителей.
Самые известные – ракетные комплексы SS-18 («Сатана») и SS-24 («Скальпель») – не имеют аналогов в мире. А его ОКБ-586 (впоследствии КБ "Южное") стало одним из ведущих разработчиков ракетной техники. Самым большим успехом ОКБ и завода стала ракета Р-12 (8К63) - самая массовая ракета в СССР".
По материалам группы "Закрытый Днепропетровск"
"С ядром протона на ладони"
Jan. 24th, 2022 07:55 pmКак выяснилось, этот держит литий:
А она какой элемент держит?
А она какой элемент держит?
