Mar. 14th, 2021
Умащиваясь благовониями
Mar. 14th, 2021 12:13 amИногда на туалетных столиках сфотографированы здоровенные бутыли.
(Такой "шанель№5" выливает в ванне на себя сир Годфруа Амари де Мальфет, граф де Монмирай де Апремон де Папенкур ( Жан Рено, фильм "Пришельцы.Коридоры времени").

Что же за бутыли такие, с чем они?
Да не с духами, очевидно.

Не мылись, протирались натуральной губкой...
(Такой "шанель№5" выливает в ванне на себя сир Годфруа Амари де Мальфет, граф де Монмирай де Апремон де Папенкур ( Жан Рено, фильм "Пришельцы.Коридоры времени").

Что же за бутыли такие, с чем они?
Да не с духами, очевидно.

Не мылись, протирались натуральной губкой...
(no subject)
Mar. 14th, 2021 01:03 pm"Помните любимую совдепией песню "Врагу не сдаётся наш гордый "Варяг"?
А теперь зацените реальную историю этого плавучего неудачника:
* 1899 г - построен в США, продан России;
* 1904 г - затоплен после первого же боя с японской эскадрой - в том бою результативность огня «Варяга» оказалась НУЛЕВОЙ, из команды погибло 22 человека, а двое умерли сразу же после окончания сражения;
* 1905 г - поднят со дна, включен в состав флота Японии под именем "Сойя";
* 1916 г - выкуплен Россией у Японии, болтался на рейде;
* 1917 г - отправлен на ремонт в Британию, простоял там три года;
* 1920 г - продан Германии на слом в погашение долгов;
* 1924 г - при буксировке, сел на мель неподалеку от шотландского поселка Ленделфут, и прямо на камнях был разрезан на металл.
Итак, рожденный в Филадельфии, прослуживший десять лет японцам, легендарный крейсер умер в чужом море.
В этом - почти вся история России: мифы о "глубинном народе" и бесконечных победах"(с).
А теперь зацените реальную историю этого плавучего неудачника:
* 1899 г - построен в США, продан России;
* 1904 г - затоплен после первого же боя с японской эскадрой - в том бою результативность огня «Варяга» оказалась НУЛЕВОЙ, из команды погибло 22 человека, а двое умерли сразу же после окончания сражения;
* 1905 г - поднят со дна, включен в состав флота Японии под именем "Сойя";
* 1916 г - выкуплен Россией у Японии, болтался на рейде;
* 1917 г - отправлен на ремонт в Британию, простоял там три года;
* 1920 г - продан Германии на слом в погашение долгов;
* 1924 г - при буксировке, сел на мель неподалеку от шотландского поселка Ленделфут, и прямо на камнях был разрезан на металл.
Итак, рожденный в Филадельфии, прослуживший десять лет японцам, легендарный крейсер умер в чужом море.
В этом - почти вся история России: мифы о "глубинном народе" и бесконечных победах"(с).











